SFC修行/解脱目前Day7&Day8

SFC修行のフライトもいよいよ最後です

最後はスカイコイン

ANA国内線ボーナスプレミアムポイントキャンペーンは7月末までなので、7月中の解脱を目指して最後のフライトに臨みました 


過去のSFC修行記事


Day3 に天候不良により2フライト飛べなかったので、足りないプレミアムポイントを稼ぐためにタッチ(空港から出ないで折り返すフライト)をさせるのは息子が可哀想だったので、最後はご褒美として一緒に函館一泊旅行に行くことにしました 空前のドル高なので北米版Amex Platinum(個人版)で航空券を購入(航空会社から購入は5倍ポイントになる)して、SFC修行をすることにしたのですが、最後は私も一緒に飛ぶのでスカイコインで航空券を購入することにしました フライトまで日数があまりなく特典航空券はみつけられず私の分も購入する必要があったからです スカイコインを利用すれば約2,000ドルでSFC修行が解脱できることになりました

スカイコイン交換率

ANAマイルからスカイコインの交換率は条件により違います 最高交換率は1.7倍でブロンズ会員以上のステータスで50,000~200,000マイルをスカイコインに交換する際に適用になります

ダイヤモンド、プラチナ、ブロンズ会員レート

うちの修行はまだブロンズ会員に達していなかったので、ANAゴールドカードの最高交換率1.6倍になるように50,000マイルを交換して、80,000スカイコインにしました 80,000スカイコインは8万円として航空券購入に使い、足りない分はカード決済にして二人分の羽田-函館往復航空券を購入しました

SFCカード、プレミアム、ゴールドカードレート

日本ではスカイコインで修行される方が多いようですが、ドル高なのでドル換算にすると割安感もあり、5倍Amexポイントになる北米版Amex Platinum(個人版)を使って航空券を購入するのはおすすめの方法です 全額スカイコイン修行にすると大量のスカイコインを使用しなくてはならず、国際線ファーストクラスやビジネスクラス特典航空券に比べるとマイル単価もガクンと落ちますので熟慮して使用した方がいいです 私は修行の予算を2,000ドルと決めていたので最後のフライトはスカイコインを使用することにしました


Day7 羽田-函館

Day7 は羽田-函館 直行便でバリュー3を購入していたのですが、満席に近くコロナ第7派で感染者数も増えていたこともあり、プレミアムクラスにアップグレードしました 羽田-函館のプレミアムクラスアップグレード料金は7,000円です 路線により料金が違い、羽田-千歳は14,000円なので羽田-函館 7,000円はお得感があります プレミアムクラスにアップグレードすると保安検査の際にプレミアム専用レーンやANAラウンジを利用できます 最初に降機できる利点もあります

函館便では軽めの朝食がでました 1時間20分のフライト時間なのでゆっくり食べることができました 羽田-小松や羽田-富山便などでは1時間ほどのフライトで天候が悪いと食事する時間がほとんどない場合があります 国内線機内食は持ち帰り不可と記載されているのですが、実は路線によっては持ち帰り可能です これまで持ち帰ることができたのは羽田-小松、羽田-富山、羽田-神戸便です いずれも1時間ほどのフライトなので持ち帰りを希望される方もたまにいらっしゃる路線です 
羽田-函館便 機内食(朝食)

羽田-函館は直行便だと思ったより近く、函館空港からJR函館駅までシャトルバスで20分とこれまた近いので東京から1泊でも気軽に旅行にいけます 函館観光などはもうひとつのブログで紹介しています 函館グルメの記事も追ってお伝えします

Day8 函館‐千歳‐羽田

いよいよSFC修行最後のフライトです バリュートランジット7で千歳経由にしました プレミアムポイントは直行便でも十分足りたのですが、函館‐千歳便がプロペラ機だったので乗ってみたかったのです 

機材はDHC8-Q400 、ボンバルディアのプロペラ機です 函館空港ではブリッジがつけらていてびっくりです 寒い時期には有難いこと間違いなし


シートはプロペラのがよく見える席です 夕暮れがとてもきれいでした マジックアワーをプロペラ機でフライトするのは感動的な体験でした


千歳では階段で降機、トランジットなので保安検査なしで羽田行きの便に乗り継ぎました


千歳-羽田便はそこまで混んでいなくて窓際と通路側を予約していたら、真ん中は空席のままでしたのでよかったです ただ前席の方がシートを倒されて、トイレに行くのが大変でした 国内線ではほぼシートを倒す方に遭遇しないので、久々の体験でしたが旅慣れていない方はシートを倒すことに抵抗がないように感じます 倒してはいけないことはありませんが、私はあの狭い国内線のシート間隔ではとても後ろの方に申し訳なくてシートを倒すことはできないですね 最近は後ろの方とトラブルになるのも嫌なので倒さない方が圧倒的に多いように思います ただし、距離にもよるかもしれないですね 

ブロンズ到達

6月分のフライトのボーナスプレミアムポイントが付与されたので、息子はブロンズに到達しました ブロンズになるとANAアプリの画面が変わるのですぐわかります

Day7&Day8

8月末にボーナスプレミアムポイントが付与されると50,000PP達成となり、プラチナになります プラチナになったら、既に持っているANAゴールドカードにSFC申請をする流れです その際に私の家族カードも申請すると私もSFCになれる予定 SFC修行を終えてホッとしました 8月から年末までプレミアムポイント2倍キャンペーンが始まります 国際線も対象なので年内にSFCを目指すことも可能です 私がSFCを目指した最大の理由は、特典航空券の空席数の違いを確かめるためであり、今後その違いを検証する予定です 

ANAプレミアムポイント2倍キャンペーン/国際線も参戦可能

SFC修行には有償で航空券を購入する必要があります 特典航空券はプレミアムポイントが加算されません 自費を使わない、もしくは自費の負担を少なくするためにマイルをスカイコインに交換して利用することができます ANAマイルがたくさんあればスカイコインの選択もできますのでマイルがざくざく貯められる北米はSFC修行においても有利です 修行の前に一気にマイルを増やすならAmexのサインナップボーナスを狙うのがおすすめです




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