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ANA国際線特典航空券必要マイル改定情報

日本時間4月18日0時より予約、発券のANA国際線特典航空券（提携航空会社の特典航空券も含む）の必要マイルが改定されます

ANA国際線特典航空券必要マイル改定情報

4月18日からANA国際線特典航空券必要マイルが改定されますが、2月のANAにキュン！企画のホノルル線限定減額マイルキャンペーンが1日延長になっていますので日本時間3月1日23:59まで通常より少ないマイルでホノルル線を発券できます　

ANA国際線特典航空券減額マイルキャンペーン
3月1日23:59まで（日本時間）お急ぎください

ここから本題です　国際線特典航空券の必要マイルが改定されるのはビジネスクラスとファーストクラスだけでエコノミークラスとプレエコは改定されません　そもそもエコノミーやプレエコとビジネスクラスではシートの違いや航空運賃は雲泥の差があるのに比べ、特典航空券の必要マイルはその差がわずかだったのです　特にANA国際線特典航空券のビジネスクラスやファーストクラスの必要マイルは他社と比べるとかなり少ないのでマイルの貯めやすさもあり、わかる人にはわかるお得な特典航空券でした　最近は北米線のビジネスクラスのチケットも高騰しているので、特典航空券の必要マイルが改定されるのも当然の流れかと思われます

4月18日からの必要マイル

改定後の日本-北米 往復ANA国際線特典航空券必要マイルはレギューラーシーズンでビジネス、ファーストとも20,000マイルアップです　これは往復なので片道10,000マイルアップということなので激増しているわけではありませんが、改訂前に発券していれば現行のマイルで発券できます　4月18日移行に変更すると改定後のマイルが適用になりますので注意が必要です

ローシーズンの日本-北米ビジネスクラスはとてもお得な75,000マイルでしたが、改定後は25,000マイルアップの105,000マイルになるのでレギュラーシーズンとの差は5,000マイルとなりお得感が薄れます　

日本-北米 往復必要マイル

　

日本-ハワイ 往復必要マイル

改定後の提携航空会社必要マイルは以下のとおり　Zoon1-A Zoon1-Bの違いは1-Aが国際線往復２区間のみ、または国際線往復２区間に加え日本国内で乗り継ぐ場合に適用になるとのことです　私は過去に LA-仁川-東京 のアシアナ航空で発券したことがありますがこの場合はZoon1-B適用だったようです　ANA便より必要マイルが増えるのであまり発券したい路線ではありませんがビジネスクラスで空席がこれしか見つけられなかったというのもありました　改定後はZoon1-Bのビジネスクラスで27,000マイルアップになるので益々利用したくない路線となります　

北米発着 必要マイル

ハワイ発着 必要マイル

Virgin Atlantic 発券

Virgin Atlantic はスカイチームに加盟しましたがANAとの提携関係は続いており、Virgin Atlantic ポイントを使ってANA国際線特典航空券が発券できます　ANAの改定後はVirgin Atlantic 発券の方がかなり魅力的になります　

ANA特典航空券必要ポイントチャート

Virgin Atlantic のファーストクラス必要ポイントが改定されていますがシーズン設定がなく、片道発券も可能なのでハイシーズンなら間違いなくVirgin Atlantic 発券がお得です　ビジネスクラスも今となっては100,000ポイント以下で発券できるのは凄いとさえ思えてしまいます　しかも、Virgin Atlantic はAmexやChaseポイントから移行するさいに増量キャンペーンをすることがあるのでその時を狙えばかなりお得にANA便のビジネスクラスやファーストクラスを発券できます　

Virgin Atlantic 発券で注意するのは電話のみということ、オンラインでは発券できません　イギリスに電話しなくてはいけないのが第一関門です　予約の変更などもすべて電話対応なのでオンラインで完結するANAに比べると面倒ではあります　もうひとつ、既にスカイチームに加盟している航空会社なのでANAとの提携関係がある日突然終了する可能性もあるかもしれません　今のところは提携関係が継続していますのでANAの改定後にはVirgin Atlantic もチェックしてみるのがいいかと思います