リワードは改悪に向かっている

ホテルリワードもエアラインリワードも改悪が続いています 

ホテルリワードでは Hilton の無料宿泊必要ポイントのチャートが2年ほど前になくなりました エアラインも特典航空券のチャートをなくす方向に進んでいます ホテル宿泊の必要ポイントも多くなるばかり、特典航空券の必要マイルも増えるばかりです

そんな中、最後の砦というべき ANA がいつまで現状を維持できるのか、心配しているのは私だけではないはずです JAL が 特典航空券の必要マイルを変動制に移行した以上、追随するのは時間の問題のような気もします 出来ることはできるうちにが陸マイラーの鉄則です RakutenでAmexポイントバックも始まりましたし、Amexポイントをじゃんじゃん貯めて ANA特典航空券を今のうちに発券しなくちゃです


日本人に関係ある改悪としては ブリテッシュ航空 が提携エアラインの必要Avios(マイル)を改訂すると発表しています 5月30日に変更されるとのことですが、まだ内容は発表されていません 現在は、JAL日本国内線が片道4500Avios でほとんどの路線が発券できていますが、やっぱりここが改悪されそうな予感がしています







キャッシュバック派の人には理解できないかもしれませんが、マイルの価値は莫大なんですよね 15万ANAマイル+諸税で北米-日本 往復ファーストクラスが発券できてしまうのは凄いことと思いませんか? 15万Amexポイントをキャッシュバックにするなら1500ドルがせいぜいです ファーストクラスなら桁が一つ違うのですよ

ビジネスクラス 北米-日本往復も 8.5万ANAマイル+諸税で発券できますが、キャッシュバックにするなら 850ドルほどなので エコノミークラス一往復分にも満たないくらいです 他のエアラインと比べても、ANAがダントツでお得なのがおわかりでしょうか ANAだけは改悪しないで欲しいと切に願っています









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