ANA JAL

オイルサーチャージ改定情報

JAL/ANA のオイルサーチャージが 来年2月1日発券分より値上

JAL/ANA のオイルサーチャージが来年2月1日発券分より、過去最高水準のZone Eになりますが、北米発は変更なしです　日本発の呼び寄せ便を購入予定の方は1月中の発券をおすすめします

• 日本発 北米往復 35000円  （1月31日発券分まで28000円）
• 北米発 日本往復 258ドル　変更なし

ANAオイルサーチャージ改定情報

ANAとJAL のオイルサーチャージは同じですが、JALの情報はこちら

オイルサーチャージは2か月毎に見直されますので、次回 4月発券分からの値下げを期待します　正し、今回 北米発券分は変更なしですので、日本発が2段階の値下げにならなければ北米発の値下げはないもののと思われます

特典航空券への影響

ここまでの値上げとなりますと、エコノミークラスの特典航空券を発券する意味がありません　日系にこだわらず安い航空券を探したほうがいいと思われます　

ビジネスクラス＆ファーストクラスは少々の負担があっても、特典航空券のお得感が大きいので影響はないか、より予約が難しくなるかもしれません　この状況では頑張ってエコノミークラス以上を狙ったほうがいいと考える方が多くなるか、最初から特典航空券を諦めるかのどちらかでしょう

JAL/ANAの特典航空券は、必要マイルが少ないのが最大の魅力です　その分、オイルサーチャージの負担が大きいのです　だからといって、オイルサーチャージの負担がない米系マイルを貯めた方がいいかというと、ビジネス＆ファーストクラス狙いなら 米系に変更はあり得ないです　必要マイルがあまりにも多いのでとても貯められないのです　エコノミークラスしか乗らない方は、米系マイルを貯めて特典航空券にするのもありです

あとは、エコノミークラスしか乗らない方は、ポイントによる 航空券の購入を検討された方がいいでしょう　Amex ポイントは、Amex Travelで利用できます　Chase ポイントは、Chase Travel で利用できます　ポイントによる航空券の購入は、販売されている限り購入可能ですので、特典航空券のように空席が全く見つけられないようなことにはなりませんが、価格は変動します