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ANA 特典航空券にプレエコが加わります

来年4月1日搭乗分より、ANA特典航空券にプレエコが発券出来るようになります　JALでは出来るのにANAでは出来なかったプレエコ発券ですが、改悪と改善が入り乱れている発表なので、特にSFC の方はこのニュースに注目して下さい

プレエコ発券開始

日本時間 12月5日15:00から予約開始です

発券できるのは、4月1日搭乗分からとなります

片道発券できるJAL と違い、ANAは往復発券ですが、クラス混在はできます　片道エコノミー＆片道プレエコ などのクラス混在の組み合わせは可能

必要マイル

気になる必要マイルはこちら

プレエコ特典航空券必要マイル

北米-日本 往復に必要なマイルは、レギュラーシーズンで72000ANAマイルです　非常に微妙ではあります

ちなみに JAL だと 北米-日本 往復プレエコは 65000JALマイルです　その差7000マイルは大きいですね　どう考えても頑張ってビジネスを狙った方がいいと思えますが、使い道はありますよ　例えば、どうしてもビジネスが取れない時にプレエコなら空いているなら、発券するかもしれません　ビジネスに乗る方がエコノミーしか空いてない場合は、他社便をあたるなりなんとかビジネスを探すわけですが、プレエコなら我慢してもいいかもと思えるようなきがします　これは私の感想ですが

大改悪

問題はこちらです　現在、ANAは特典航空券にプレエコを解放していません　ANAの場合は主に上級会員のサービスに利用していたフシがあります　SFC 以上の会員で当日プレエコに空席がある場合、無償アップグレードをしています　北米路線ではかなりの確率でアップグレードされているという噂もあります　そもそもプレエコあんまり売れてないと思うのです

プレエコ無償アップグレードは廃止

上記リンクページのいちばん下にさりげなく記載されておりましたが、これ大改悪じゃないですか！　これからマイルによるプレエコアップグレードが開始されますとお知らせされていますが、そもそも対象運賃がとても高いのでこれを利用する人がいるとは思えません　少なくとも私は絶対マイルでアップグレードなんかしません

それより、SFC 修行に大打撃をあたえる改悪なのではと思います　正直、SFC修行の価値がこれからは問われることになるのは間違いないでしょう

プレエコ戦略の方向転換

ANAがプレエコの戦略を大きく方向転換したということです　おそらく、これまでプレエコは利益に貢献してこなかったのでしょう　料金はそこそこ高いが、劇的にシートが快適になるわけでもなく 非常に中途半端な席なわけです　エコノミーとの差別化を図って、プレエコでもANAラウンジを利用することはできますが、いかんせんシートがエコノミーと大差ありません　ビジネスならば北米路線の場合、フルフラットの上、スタッガードシートで完全おひとり様仕様は快適この上ないのです　

エコノミー⇔プレエコ の差は小さいですが、プレエコ⇔ビジネスの差はあまりにも大きいと言わざるを得ません　Bid My Price というプレエコ入札制度を導入しましたが成功しているとは思えません

上級会員のサービスに利用していたプレエコからも、今後はきっちり利益を出して行きますよ ということですね

来年4月便はねらい目

来年4月1日～25日の間は、ローシーズンが適用されます　北米-日本 往復プレエコが 通常より1万マイルも少ない 62000ANAマイルで発券出来ます　解放されるのは日本時間12月5日15時からですので、その時間に速攻で操作するとかなりの確立でプレエコが発券できるのではないでしょうか　元々の席は少なめなので先手必勝です

72000ANAマイルを払うのは躊躇しますが、4月はいいシーズンですし 62000ANAマイルなら 悪くないと思います

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