ANAファーストクラスをお得に発券する
Amex ポイントから Virgin Atlantic マイルへの移行は、年に2回ほどボーナスが付くオファーがあります 前回は昨年10~11月でした
Virgin Atlantic マイルでANA便を発券
これをするには Virgin Atlantic マイルが必要です Amex ポイントから移行をしましょう
Amex オファー 9/12まで1000:1300 で移行できます |
Jet Blue も同じオファーが出ていますが、これは無視で結構です 格安航空は、ポイント利用でなくともサクッと購入しましょう
ANAマイラーなら、1000:1000 で AmexポイントをANAマイルにして特典航空券を発券するのが普通ですが、Virgin Atlantic に1000:1300 で移行出来るなら これはかなりいいです ただし、特典航空券が発券できるか確認する前にポイント移行するのはやめましょう ちゃんと席を確認するのが先ですよ
必要マイル
Virgin Atlantic の必要マイルは以下のとおり
ANA便 必要マイルチャート ANAで片道発券不可 |
- 日本-西海岸:ビジネスクラス 9万、ファースト11万
- 日本-東海岸:ビジネスクラス 9.5万、ファースト12万
こちらがANAの必要マイルです
日本-北米 往復必要マイル 上からエコノミー、ビジネス、ファースト |
ローシーズンでもレギュラーシーズンでも、15万ANAマイルでファーストクラス 日本-北米往復が発券できます
ということは、ANAで発券するより ファーストクラスは 西海岸で 4万マイル少なく発券できるということです 東海岸でも3万マイル少なくなります これを Amex ポイントを移行して利用する場合、9/12までのオファー・レートで計算すると
- 85,000 Amexポイント ⇒ 110,500 Virgin Atlantic マイル
- 93,000 Amexポイント ⇒ 120,900 Virgin Atlantic マイル
ANA特典航空券のビジネスクラス必要マイルほどで、ファーストクラスが発券できるということです
もちろん、ビジネスクラスもお得になります
- 70,000 Amexポイント ⇒ 91,000 Virgin Atlantic マイル
- 74,000 Amexポイント ⇒ 96,200 Virgin Atlantic マイル
ANAマイルで発券するより、ビジネスクラスでもお得ですが、ファーストクラス発券に必要なAmexポイントはちょっと信じられないほど少ないです
発券方法
オンラインでは出来ないので電話しなくてはいけません
Flying Club 電話番号 |
空席の見つけ方は、United のマイレージプラスにログインして 出てくる ANA便でだいたい同じということです ANAマイレージクラブの空席状況とは違っていますので注意が必要です
流れとしては
United マイレージプラスのサイトで 空席を見つけてから、Virgin Atlantic に電話をします 空席があることを確認してから、Amex ポイントをVirgin Atlantic マイルに移行します 瞬間移動でマイルが移行されるので、電話している間に必要マイルが確認できますので発券します
私は検証していないので未確認ですが、おそらくこれがベストな方法です 万一、先にマイルを移行して、空席がないと焦りますので電話中の移行がよろしいかと思います
この発券方法についておすすめの記事を見つけました こちらの One Mile at a Time さんの記事を参考になさって下さい こちらのブログを主催されている Luckyさんはオジさま揃いの陸マイラーブロガーの中では若手の方です なんと、小学生の時に陸マイラーに目覚めてしまったという天才肌の方です 私は結構好きなブログです 純粋に飛行機や旅行が好きというのが感じられます
ANA First Class With Virgin Atlantic Miles: An Incredible Value - One Mile at a Time
記事によりますと、自己負担(オイルサーチャージ&諸税)はANAと同額ということになっています
LAX-東京 のANA便ですが、ファーストもビジネスも今なら発券可能でした ここでよく見てください United の必要マイル、信じられないほど多いでしょう これは片道ですよ
流れとしては
United マイレージプラスのサイトで 空席を見つけてから、Virgin Atlantic に電話をします 空席があることを確認してから、Amex ポイントをVirgin Atlantic マイルに移行します 瞬間移動でマイルが移行されるので、電話している間に必要マイルが確認できますので発券します
私は検証していないので未確認ですが、おそらくこれがベストな方法です 万一、先にマイルを移行して、空席がないと焦りますので電話中の移行がよろしいかと思います
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ANA First Class With Virgin Atlantic Miles: An Incredible Value - One Mile at a Time
記事によりますと、自己負担(オイルサーチャージ&諸税)はANAと同額ということになっています
ローシーズンなら空席確保の可能性
来年のローシーズンの4月でチェックしてみました
United マイレージプラスでの空席状況 ANA便のみ |
LAX-東京 のANA便ですが、ファーストもビジネスも今なら発券可能でした ここでよく見てください United の必要マイル、信じられないほど多いでしょう これは片道ですよ
4月のローシーズンなので、エコノミーは3.5万(片道)マイルで発券できますが、ビジネスはセーバーでも 8万(片道)マイル、ファーストクラス・セーバーで 11万(片道)マイルです 確かに自己負担は少ないのですが 、United ではエコノミークラス以外発券は検討する価値がありません
注意:Virgin Atlantic の特典航空券は路線によって自己負担が変わります 北米-ロンドン線では、とんでもなく自己負担が大きく設定されています
まとめ
憧れのファーストクラスに乗ってみたいとお考えなら、Amex ポイントを利用して Virgin Atlantic マイルに移行してから発券するのがおすすめです 30%増しのキャンペーン期間なら、ファーストクラスがこんなにお得に発券できますよ
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